به نقل از «ایسنا»

از درخت حیات تا مالیات صفر تولیدکنندگان شیشه‌های قابل بازیافت

تاریخ انتشار: ۲۱ آذر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۲۷۲۰۷۶

مدیرکل محیط زیست شهرداری تهران با اشاره به بازدید از غرفه‌های برپا شده در حاشیه اجلاس بین‌المللی تغییرات اقلیمی اظهارکرد: ملاقات با درخت حیات، آشنایی با استفاده از فیبر چوبی و پرینتر سه‌بعدی برای ساخت گلدان، خودداری از دریافت مالیات از تولیدکنندگان بطری‌های شیشه‌ای و قابل بازیافت در دبی از جمله مواردی بود که ملاحظه کردیم.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

حلیاسادات حسینی که به همراه سوده نجفی - نماینده شورای شهر تهران که به دبی سفر کرده بود - در گفت و گو با ایسنا اظهارکرد: اجلاس بین المللی تغییرات اقلیم سازمان ملل متحد در قالب دو محدوده برگزار می‌شد؛ یکی محدوده آبی (blue zone) که روسا و دیپلمات‌های کشورهای مختلف در آن حاضر بودند و دیگری محدوده سبز (green zone) که در این بخش عموم مردم  و متخصصان علاقه‌مند شرکت کردند. هیات محیط زیستی شهرداری تهران نیز در بخش سبز شرکت کرد.

وی با بیان اینکه بازدید بسیار خوبی از غرفه «بلدیه» شهر دبی داشتیم، گفت: در نشست‌های علمی مرتبط با آن‌ها شرکت کردیم. یکی از جلسات درباره تحقق اقتصاد گردشی برای تحقق توسعه پایدار بود. در این نشست مدیر گروه‌های ساخت و ساز  پایدار و مشاور اقتصاد چرخشی حضور داشتند و شاخص‌های اقتصاد چرخشی و سیاست‌های دبی برای دستیابی به این اهداف تا سال ۲۰۴۰ را توضیح دادند. در این نشست دستاوردهای ایران را تشریح کردیم علاوه بر آن پرسش‌هایی را  در زمینه نقش مردم در تحقق اقتصاد چرخشی، چگونگی تسریع تحقق اقتصاد چرخشی و راهکارهای آن مطرح کردیم.

مدیرکل محیط زیست شهرداری تهران اذعان کرد: اگرچه ایران در زمینه موضوعات محیط زیستی اقدامات شایان توجهی را انجام داده است ولی برای اجرای اقتصاد چرخشی نیازمند انجام کارهای بیشتری هستیم.

وی اضافه کرد: در غرفه شهرداری دبی با یکی معاونان دپارتمان محیط زیست  دیدار و دستاوردهای ایران را تشریح کردیم. موضوعاتی همچون توسعه کمربند سبز و انرژی‌های تجدید پذیر در شهر تهران بسیار برایشان جذاب بود و خوشحال بودند که ایران نیز به این موضوع می‌پردازد. در این زمینه‌ها  بحث و تبادل کردیم. در یکی از پنل‌های مربوط  توسعه درختکاری در این شهر نیز شرکت کردیم. با توجه به کمبود آب در این منطقه اقدامات خوبی برای هوشمندسازی آبیاری انجام شده است.

حسینی با اشاره به شرکت در پنلی در زمینه شهر پایدار گفت: مهمترین اقدام انجام شده در این زمینه  در دبی تلاش برای کاهش تا ۸۰ درصدی مصرف پلاستیک در کل موضوعات مربوط به شهر از تولیدات مواد غذایی تا سیمای بصری بود. در این جهت گلدان‌های شهر با بافت چوبی توسط پرینتر سه بعدی چاپ و ایجاد می‌شود. مواد اولیه آن فیبر چوبی است. از این پرینتر علاوه بر ساخت گلدان  برای ساخت نیمکت شهری هم استفاده می‌شود.

وی اضافه کرد: به گفته مسوولان محیط زیست دبی بسته‌های تشویقی خیلی خوبی  به صنایعی می‌دهیم  که تا ۸۰ درصد مصرف پلاستیک را کاهش می‌دهند. از سوی دیگر بطری‌های آب معدنی مورد استفاده آن‌ها پاکتی و فقط درب بطری‌ها پلاستیکی است. اگر تمام بطری شیشه‌ای و قابل بازیافت باشد، از تولید کننده مالیات نمی‌گیرند اما از تولیدکنندگان آب معدنی با بطری‌های پلاستیکی مالیات بسیار سنگینی دربافت می‌شود

مدیرکل محیط زیست شهرداری تهران در ادامه گفت: در کلیه فروشگاه‌ها کیسه‌های پلاستیکی زیست‌تخریب پذیر بود ولی برای تهیه آن‌ها باید پول پرداخت می‌شد حتی برای در خمیردندان‌ها و مسواک‌ها تلاش شده بود از درهای چوبی و پاکتی استفاده شود و در کل اقدامات چشمگیری برای کاهش مصرف پلاستیک انجام شده بود.

حسینی درباره اقدامات انجام شده در درایران برای کاهش مصرف پلاستیک اظهار کرد: اگر شیوه نامه آیین‌نامه مصوب شده در هیات وزیران و استاندارد تدوین شده از سوی سازمان استاندارد درباره کاهش مصرف کیسه‌های پلاستیکی ابلاغ شود، به‌طور قطع ما هم می توانیم قدم‌های قابل توجهی در این  حوزه برداریم و ایران در این زمینه اقدامات خوبی را انجام خواهد داد. البته که هر اقدامی برای جلب مشارکت مردمی و ارتقای فرهنگ نیازمند وجود محرک‌هایی در قالب بسته‌های تشویقی است که امیدواریم سیاست‌های مرتبط با این موضوع نیز  پیاده سازی شود.

وی با اشاره به بازدید از « درخت حیات» (TREE OF LIFE) اظهار کرد: هدف از پرورش این درختان تنها تولید اکسیژن نیست بلکه از نظر منظر شهری نیز اهمیت داشتند و شبیه ال سی دی برای پخش تصاویر سه بعدی عمل می کنند و آموزش‌هایی مرتبط با ارکان توسعه پایدار ارائه می‌دهند تا مردم و متخصصان برای تحقق پایداری همصدا شوند.

حسینی تاکید کرد: ما هم در شهر تهران به دنبال تحقق این موضوع هستیم و از نظر تخصصی آن را بررسی می‌کنیم.

مدیرکل محیط زیست شهرداری تهران با اشاره به بازدید از غرفه  از «مصدر» - شهر واقع شده بین دبی و ابوظبی - گفت: این شهر بر اساس تحقق توسعه پایدار ساخته شده است و هیچ آلودگی محیط زیستی ندارد. برق شهر مصدر از نیروگاه فتوولتائیک (PV) خورشیدی تأمین می‌شود. این نیروگاه متشکل از ۸۷ هزار و ۷۷۷ ماژول خورشیدی است که در زمینی به مساحت ۲۲ هکتار ساخته شده است. سیستم PV حدود ۱۷ هزار و ۵۰۰ مگاوات‌ساعت برق در سال تولید می‌کند و ۱۵ هزار تن انتشار کربن در سال را کاهش می‌دهد. در حال احداث مزرعه خورشیدی جدیدی در شش بخش هستند که فاز اول آن ساخته شده است.

وی درباره تفاوت‌های دو مزرعه خورشیدی «مصدر» توضیح داد: فناوری مزرعه خورشیدی قبلی سلول فتوولتائیک و نوع پنل‌ها و برندیگ کاملا مشابه ماست و هر پنل ۵۰۰کیلووات برق تولید می‌کند اما در مزرعه خورشیدی جدید از فناوری جدیدی استفاده می‌کنند یعنی از آیینه‌های فشرده‌ای بهره می‌برند که نور را به برجی انتقال قرار می‌دهند. در زیر برج مخزنی قرار دارد که انرژی در آن تبدیل به برق و انرژی حرارتی می‌شود. این فناوری جدید محسوب می‌شود.

حسینی با بیان اینکه «مصدر» برای مدیریت پسماند یک دستگاه زباله‌سوز ۲۰۰۰ تنی دارد، گفت: تمام ساختمان‌ها موظف به داشتن سیستم تفکیک زباله تر و خشک هستند. این شهر حجم زیادی از زیاله‌ها را بازیافت می‌کند. زباله‌های تر زیر ۱۰۰۰ تن نیز تبدیل به کمپوست می‌شوند. جالب اینجاست که در سطح شهر هیچ مخزن زباله‌ای ندارند چراکه تمام ساختمان‌ها اتاق پسماند دارند و نیازی به مخزن در سطح شهر وجود ندارد.

وی اضافه کرد: مسوولان «مصدر» در حال احداث آب شیرین کن با ظرفیت ۱۸ هزار گالن در روز هستند البته در ایران روی این موضوع کار کرده‌ایم ولی انجام این کار در تهران ضرورتی ندارد.

حسینی در پایان گفت: بازدیدی از حوزه سرمایه‌گذاری داشتیم. تقریبا تمام بانک‌ها سرمایه‌گذار در حوزه محیط زیست را پذیرا هستند اما مدل‌های مالی متفاوتی با ایران دارند. ما بانکداری کاملا اسلامی داریم و بسیار ارزشمند است. از سوی دیگر در پنل مرتبط با آموزش محیط زیستی کودکان و جوانان مشارکت جزیی داشتیم البته بخشی از آن لغو شد ولی در بخش برگزار شده ما توانستیم دستاوردهای خود را در حوزه آموزش کودکان در زمینه محیط زیست تشریح کنیم.

انتهای پیام

منبع: ایسنا

کلیدواژه: اداره کل محیط زیست شهرداری تهران کاپ 28 مدیریت پسماند درخت حیات شهرداري تهران تهران پليس بارش باران مدیرکل محیط زیست شهرداری تهران مزرعه خورشیدی اقتصاد چرخشی مصرف پلاستیک محیط زیستی انجام شده بطری ها

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.isna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایسنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۲۷۲۰۷۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

رایزنی با محیط زیست برای فعالیت کارخانه آسفالت در شرق تهران

مدیر عامل سازمان مهندسی و عمران شهر تهران از رایزنی با سازمان محیط زیست جهت اخذ مجوز و فعال شدن کارخانه آسفالت در شرق تهران خبر داد. - اخبار اجتماعی -

به گزارش خبرنگار اجتماعی خبرگزاری تسنیم ، مهدی صداقتی؛ مدیر عامل سازمان مهندسی و عمران شهر تهران در نشست خبری خود که پیش از ظهر امروز در معاونت فنی عمرانی شهرداری تهران برگزار شد، اظهار کرد: سال 1403، سالی پرکار برای معاونت فنی عمرانی به‌ویژه سازمان مهندسی و عمران شهر تهران خواهد بود.

وی افزود: با توجه به تصویب پروژه‌ها و برنامه‌ها در سال 1401، در سال 1402 ما وارد فاز اجرا شدیم و امروز فرآیند و نتایج این پروژه‌ها را شاهد خواهیم بود که احداث این پروژه‌ها بر اساس برنامه‌های مصوب سال 1401 خواهد بود.

مدیرعامل سازمان مهندسی و عمران شهر تهران از بهره‌برداری از 25 پروژه عمرانی در سال 1403 خبر داد و گفت: بنا داریم هر ماه دو پروژه را در حوزه فنی عمرانی به بهره‌برداری برسانیم.

صداقتی از بهره‌برداری از تعریض ایمنی کندرو شرقی آزادگان با بزرگراه شهید لشگری خبر داد و افزود‌: این پروژه امروز همراه با دو پروژه دیگر به بهره‌برداری رسید و در اختیار شهروندان قرار گرفت.

وی با اشاره به اینکه در سال 1402 افتتاح پروژه‌های فنی عمرانی از بیستم شهریورماه آغاز شد، گفت: با توجه به برنامه‌ریزی که صورت گرفته است افتتاح پروژه‌های عمرانی امسال از 25 فروردین‌ماه آغاز و اولین پروژه به بهره‌برداری رسید و همانطور که گفته شد ان‌شاءالله به طور مستمر ماهیانه دو پروژه به بهره‌برداری خواهد رسید.

مدیرعامل سازمان مهندسی و عمران شهر تهران با بیان اینکه برخی از پروژه‌ها به لحاظ ابعاد و اندازه در قالب پروژه‌هایی از جمله پروژه شهید بروجردی نیستند، گفت: این پروژه‌ها می‌توانند اثرگذاری خاصی را در کاهش بار ترافیکی داشته باشند که از آن جمله می‌توان به تعریض  ایمنی کندرو شرقی آزادگان با بزرگراه شهید لشگری اشاره کرد که شاید این پروژه‌های کوچک‌مقایس تفاوت زیادی را با پروژه‌های بزرگ داشته باشند اما اثرگذاری زیادی را در کاهش بار ترافیکی خواهند داشت.

صداقتی ادامه داد: پروژه تعریض ایمنی کندرو شرقی آزادگان با بزرگراه شهید لشگری که امروز به بهره‌برداری رسید با اعتبار 40 میلیارد تومان به بهره‌برداری رسید که این پروژه مزایای زیادی را دارد که می‌توان به این موارد اشاره کرد که قبلا این نقطه، نقطه رها شده بود که با بهره‌برداری از این پروژه این محدوده سروسامان پیدا کرد. همچنین عرض معبر در کندرو دو لاین بود که با تدبیر انجام شده و تعریض به 3 لاین افزایش پیدا کرد و کمک ترافیکی را در کاهش اختلالات ترافیکی خواهد داشت.

وی ادامه داد: این نقطه از پروژه که امروز به بهره‌برداری رسید به عنوان یکی از نقاط تهدیدکننده شهر به حساب می‌آمد و در سال گذشته مجبور شدیم 3 روز بزرگراه شهید لشگری را به خاطر همین نقطه مسدود کنیم که با اجرا و بهره‌برداری از تعریض ایمنی کندرو شرقی آزادگان با بزرگراه شهید لشگری این مسئله نیز رفع خطر شده است.

مدیر عامل سازمان مهندسی و عمران شهر تهران افزود: تحکیم بستر 12 کیلومتر از بزرگراه آزادگان یکی دیگر از پروژه‌هایی بود که امروز در قالب یکصدوهجدهمین پویش امید و افتخار به بهره‌برداری رسید که این کار نیز از حد فاصل ساوه تا شهید خرازی در باند (جنوب به شمال) انجام شده است.

صداقتی با بیان اینکه متاسفانه در سنوات گذشته از آسفالت مناسبی برای بزرگراه‌ها استفاده نشده است، گفت: همین مسائل باعث شده که آسفالت بزرگراه‌ها بعد از یک بازه زمانی بسیار کوتاه از بین برود اما ما در قالب تحکیم بستر بزرگراه آزادگان از روش جدید و مناسب در قالب آسفالت‌ریزی استفاده کرده‌ایم که این کار محسنات زیادی دارد نخست اینکه زمان استفاده از آسفالت این بزرگراه به حدود 10 سال افزایش پیدا کرده است ضمن اینکه این کار باعث رضایت شهروندان خواهد بود.

وی در ادامه به بهره‌برداری از فاز نخست بزرگراه شهید بروجردی اشاره کرد و گفت: اجرای این پروژه از سال 93 آغاز شده بود و 7 سال از اجرای آن می‌گذشت که در سال 1400 تحویل این دوره از مدیریت شهری شد و در نهایت با تلاش صورت گرفته فاز نخست آن به بهره‌برداری رسید.

مدیرعامل سازمان مهندسی و عمران شهر تهران با اشاره به رویکرد این دوره از مدیریت شهری بویژه شهردار تهران در حوزه‌های مختلف گفت: آقای زاکانی توجه زیادی به موضوعات فرهنگی اجتماعی و ترافیکی دارد و در کنار اینها عنایت ویژه‌ای به کارهای عمرانی دارد و به همین جهت بودجه‌های خوبی برای این کارها اختصاص یافته است.

وی با بیان اینکه بزرگراه شهید بروجردی تنها بزرگراه شهر تهران نیست، گفت: ما بزرگراه شهید حکم و همت را هم داریم که بعضا آسفالت این معابر از بین رفته و به همین جهت سازمان مهندسی و عمران شهر تهران باید تدبیری را انجام بدهد که در این محدوده‌ها نیز آسفالت مناسبی توزیع شود.

صداقتی افزود: در کنار بزرگراه‌ها معابر درجه یک و دو نیز وجود دارد که باید برای این معابر نیز آسفالت مناسبی تامین و توزیع شود که تمامی این اقدامات طبق برنامه در حال انجام است.

وی با اشاره به اینکه طول بزرگراه‌ آزادگان 45 کیلومتر است، گفت: این بزرگراه 2.2 درصد معابر شهر تهران است که سال گذشته 10 درصد از حجم تولیدی آسفالت در شهرداری تهران در این معبر توزیع شد که این نشان از توجه به این بزرگراه است.

مدیرعامل سازمان مهندسی و عمران شهر تهران ادامه داد: در سال 1402 به کندروهای بزرگراه‌ها توجه شد و در این معابر آسفالت‌ریزی انجام شد و در سال 1403 اولویت ما آسفالت‌ریزی در کندروهای آزادراه‌ها است و در این بخش برنامه‌ریزی صورت گرفته است.

صداقتی در پاسخ به این سوال که آیا تا پایان این دوره از مدیریت شهری آسفالت‌ریزی در تمام معابر شهر تهران انجام خواهد شد گفت: قطعاً این کار امکان‌پذیر نیست چرا که سالانه 10 درصد از معابر شهر تهران قابل آسفالت‌ریزی است که ما سالانه یک میلیون و 500 هزار تن آسفالت تولید و در سطح معابر توزیع می‌کنیم.

وی با بیان اینکه سال گذشته نیز یک میلیون و 500 هزار تن آسفالت توزیع شد گفت: ان‌شاءالله امسال نیز به همین میزان آسفالت توزیع و در سطح معابر معابر و بزرگرا‌ه‌ها توزیع خواهد شد.

وی با بیان اینکه نیاز شهر تهران به یک کارخانه آسفالت بازیافت وجود دارد افزود: ما یک چرخه معیوب در بخش تولید اسفالت داریم و باید یک کارخانه را تولید کنیم تا از تراشه‌های آسفالت برای استفاده از آسفالت بازیافت شده استفاده کنیم  و در این قالب از تکنولوژی خاص بهره ببریم.

صداقتی از راه‌اندازی کارخانه بازیافت آسفالت در سال جاری خبر داد و گفت: با دستور شهردار تهران امسال این کارخانه راه‌اندازی خواهد شد و از این به بعد ما از تراشه‌های آسفالت برای تولید آسفالت جدید و بازیافت شده استفاده می‌کنیم.

مدیر عامل سازمان مهندسی و عمران شهر تهران در پاسخ به این پرسش که آیا آسفالت تولید شده از تراشه‌ها کیفیت مناسب را نسبت به آسفالت‌های نو دارند گفت: قطعا این آسفالت‌ها کیفیت کمتری نسبت به آسفالت‌های نو دارند و از اینها در معابر درجه یک و دو استفاده می‌شود و قطعاً در بزرگراه‌ها از آسفالت‌های نو استفاده می‌شود.

وی با اشاره به دپوی تراشه‌های آسفالت در سطح شهر تهران گفت: حداقل ما برای  سه سال جهت تولید آسفالت تراشه داریم و برای تولید آسفالت جدید می‌توانیم از آنها استفاده بکنیم.

وی در پاسخ به این سؤال که آیا مشکل تولید آسفالت در شرق تهران برطرف شده است، گفت : در ارتباط با این موضوع سازمان محیط زیست ایراداتی را نسبت به فعالیت این کارخانه دارد اما تاکید ما این است که با رایزنی این مشکل را برطرف و بتوانیم با اخذ مجوز این کارخانه در شرق تهران فعال شود.

مدیر عامل سازمان مهندسی و عمران شهر تهران تصریح کرد: نگاه ما در بخش تولید آسفالت در شرق تهران فنی است و امیدواریم با همکاری و همراهی سازمان محیط زیست مشکل بوجود آمده در روند عدم ارائه مجوز کارخانه در شرق تهران برطرف شود.

وی گفت‌: سازمان محیط زیست اعلام کرده که کارخانه تولید آسفالت باید 120 کیلومتر خارج از شهر باشد این مسئله مشکلاتی دارد به عنوان مثال وقتی آسفالت تولید بشود وقتی وارد شهر بشود یخ زده خواهد بود همچنین ما نمی‌توانیم آسفالت را در غرب تهران و به شرق تهران هدایت کنیم و با همه این موارد امیدواریم مشکل پیش آمده در خصوص کارخانه آسفالت شرق تهران برطرف شود.

انتهای پیام/